éthanol

  • Le Brésil se lance dans les biocombustibles d’algues marines

    Une usine dans l’État du Pernambuco, au Brésil, va produire et vendre du biodiesel et du bioéthanol d’algues. Le projet va coûter 20 millions de…
  • Canne à sucre. © Sweeter Alternative (Flickr.com)

    A plein régime dans les biocombustibles

    La production d’éthanol issu de la canne à sucre bat son plein et, avec l’aide de l’État, le colosse pétrolier Petrobras amplifie ses investissements. La…
  • Les bus vont rouler à l’éthanol

    Un accord a été signé entre la ville, le fabricant Scania et la Compagnie de Transports Public Viação Metropolitana. Il va enfin permettre l’extension de…
  • Le B.A.-ba des biocarburants

    Qu’est-ce qu’un biocarburant ? Un biocarburant ou agrocarburant désigne un combustible liquide ou gazeux obtenu à partir de matériaux organiques non fossiles issus de cultures...
  • Agrocarburants, alimentation : une relation à surveiller

    Un autre problème causé par la réaffectation des terres est celui de la crise alimentaire. Le sujet a largement été traité ces dernières années par...
  • Les agrocarburants… pas aussi verts que ça

    Jusqu’à une date récente, bon nombre d’experts caressaient l’idée que les agrocarburants étaient la solution au changement climatique car ils émettaient de plus faibles quantités...
  • La course mondiale aux biocarburants dans les pays émergents

    Dans cette course effrénée à l’or vert, certains pays du Sud se démarquent plus que d’autres. C’est notamment le cas du Brésil, premier exportateur d'éthanol...
  • La course mondiale aux biocarburants

    Avant 1973, les sources d’énergies paraissaient intarissables : le pétrole coulait à flot, et son prix, déjà inférieur à celui du charbon, était en baisse constante...
  • Tour du monde en biocarburants

    Confrontés au réchauffement climatique, et spectateurs des derniers soubresauts de la production du pétrole bon marché, la consommation de l'énergie dans le secteur des transports…
  • Les bus à hydrogène arrivent à São Paulo et Rio !

    La popularisation de ces bus à hydrogène non-polluants ne sera cependant effective que dans les décennies à venir, affirment les spécialistes.