La société pharmaceutique HPCG a été "récompensée" pour ses déversements de polluant dans une rivière. ©Renato Ganoza (Flickr)

Comme pour les oscars, les auteurs de la liste de l’hebdomadaire ont d’abord fait des nominations dans diverses catégories avant de voter pour la société ‘gagnante’ de la catégorie. Côté chinois, Sinopec, HPCG et Shuanghui s’illustrent. Mais les entreprises étrangères Nike, Adidas, Apple ou ConocoPhilips se sont aussi faites remarquer pour leurs pratiques éhontées de greenwashing. Les détails du classement des cinq premières catégories:

-          Catégorie: duperies au grand jour

La société HPCG, pharmacien du nord-est chinois, est élue dans cette catégorie pour avoir rejeté, au su et au vu de tous, dans une rivière des polluants en quantité. Et ce, alors que son budget marketing est 27 fois supérieur à celui qui est affecté aux actions de réduction de la pollution engendrée par ses activités. Elle devance la multinationale américaine Walmart. Dans ses 10 magasins de Chongqing, le leader mondial de la grande distribution a vendu pendant 20 mois du porc normal sous le label ‘bio’. Jusqu’à ce que les autorités découvrent la pratique.

-          Catégorie: dissimulation intentionnelle

Jiangsen controls s’impose. La société a déclaré au public qu’elle avait réduit ses émissions de plomb de deux tiers par rapport au niveau de 1996. Des déclarations authentiques. Seulement, Jiangsen avait ‘oublié’ de déclarer une nouvelle usine qui bat tous les records de pollution… où elle avait discrètement déplacé ses activités les plus polluantes.

-          Catégorie: doubles standards

Deux sociétés ex aequo sur la première marche du podium. Adidas et Nike utilisent des Nonyphénols dans leurs produits vendus sur le marché chinois. En revanche, rien de tel dans les produits destinés aux marchés occidentaux. Par contre, les campagnes marketing sur la qualité de leurs produits sont les mêmes pour tous… Les équipementiers sportifs devancent d’une courte tête Nestlé, dont les produits d’alimentation pour bébés suivent des normes différentes en Chine. La société se défend en argumentant qu’elle respecte les standards chinois en Chine, européens en Europe, restant ainsi dans le cadre de la législation. Tout en insistant dans sa communication sur la qualité de ses produits ‘designed in Europe’, ce qui convainc naturellement de nombreux consommateurs.

-          Catégorie: chèque en bois

Un seul nominé, vainqueur haut la main: ConocoPhillips, responsable de la marée noire dans le golfe de Bohai. Suite à cette catastrophe, la société a bien donné des excuses publiques mais pas un centime pour les victimes. Finalement, la justice a rattrapé la major américaine et lui impose une amende d’un milliard de yuans.

-          Catégorie: rigoureux devant, désinvolte derrière

Grand vainqueur de la catégorie, l’américain Apple, dont la communication et les pratiques en matière de développement durable dans ses grands marchés occidentaux est exemplaire. En ce qui concerne ses fournisseurs (principalement situés en Chine), on est loin du compte.

Les mines continuent de tuer en Chine. ©LHOON (Flickr)

Fin janvier 2012, les autorités se sont réjouies publiquement de la publication de statistiques qui font froid dans le dos. Pour la première fois, le nombre de mineurs morts dans les puits chinois est tombé sous la barre des 2000. En 2011, « seulement » 1973 d’entre eux sont restés au fond. Et ce malgré l’augmentation de la production qui est passée à 3,5 milliards de tonnes. Un autre record tient dans la diminution du « taux de morts par million de tonnes extraites ». Ce taux, qui permet de faire des comparaisons internationales, est passé à 0,564 au niveau national, en baisse de 25%. Cela place la Chine, selon Zhao Tiechui, chef du bureau de contrôle des mines, dans le groupe des pays de niveau de développement intermédiaire. Loin cependant des pays développés qui exploitent encore la houille, dont le taux de mortalité par million de tonnes extraites est 100 fois inférieur.

Encore de fortes disparités selon les endroits et les compagnies

Cependant, les séances d’auto célébrations par les autorités de sécurité semblent assez déplacées. La route est encore longue avant d’atteindre une situation où toutes les familles des mineurs pourront voir leurs hommes descendre sans inquiétude. Il reste beaucoup de disparité selon les régions et les sociétés.

La province du Shanxi, premier bassin houiller, atteint un niveau de 0,086 morts par million de tonne extraite, 6,5 fois moins que la moyenne nationale. Le record est toutefois à mettre à l’actif de la province de Mongolie intérieure, avec un taux de 0,05 morts par million de tonnes de houille produites.

Les mastodontes du secteur, dont la réputation est en jeu, réussissent le mieux à assurer la sécurité dans leurs exploitations. Les quatre poids lourds Jingmei, Lu’An, Shanxi Coal et Jingyuan n’ont eu à déplorer aucune victime parmi leur personnel au cours de l’année 2011. Preuve que quand la volonté de résoudre les problèmes de sécurité est là, les résultats suivent. Les entreprises les plus touchées par des accidents sont souvent des petites exploitations qui manquent de moyens pour se doter des installations et des procédures de sécurité, fort coûteuses.

C’est pourquoi le gouvernement central encourage les regroupements dans un secteur où les petits acteurs privés sont légion.

Une production minière essentielle en Chine

Malgré ces relatifs progrès sur le front de la sécurité, les accidents ne sont pas finis. En dépit de son virage vert, la Chine compte essentiellement sur le charbon pour assurer l’augmentation de la production électrique rendue nécessaire par une économie en forte progression. Selon les dernières projections établies, le pays devrait extraire 4 milliards de tonnes par an d’ici 2020, soit 500 millions de tonnes de plus que l’année dernière.

Il faut, malheureusement, prévoir que de nombreux mineurs seront encore sacrifiés à cette tâche. Sans compter que la qualité de l’air chinois ne s’améliorera pas…

Les mines continuent de tuer en Chine. ©LHOON (Flickr)

Fin janvier 2012, les autorités se sont réjouies publiquement de la publication de statistiques qui font froid dans le dos. Pour la première fois, le nombre de mineurs morts dans les puits chinois est tombé sous la barre des 2000. En 2011, « seulement » 1973 d’entre eux sont restés au fond. Et ce malgré l’augmentation de la production qui est passée à 3,5 milliards de tonnes. Un autre record tient dans la diminution du « taux de morts par million de tonnes extraites ». Ce taux, qui permet de faire des comparaisons internationales, est passé à 0,564 au niveau national, en baisse de 25%. Cela place la Chine, selon Zhao Tiechui, chef du bureau de contrôle des mines, dans le groupe des pays de niveau de développement intermédiaire. Loin cependant des pays développés qui exploitent encore la houille, dont le taux de mortalité par million de tonnes extraites est 100 fois inférieur.

Encore de fortes disparités selon les endroits et les compagnies

Cependant, les séances d’auto célébrations par les autorités de sécurité semblent assez déplacées. La route est encore longue avant d’atteindre une situation où toutes les familles des mineurs pourront voir leurs hommes descendre sans inquiétude. Il reste beaucoup de disparité selon les régions et les sociétés.

La province du Shanxi, premier bassin houiller, atteint un niveau de 0,086 morts par million de tonne extraite, 6,5 fois moins que la moyenne nationale. Le record est toutefois à mettre à l’actif de la province de Mongolie intérieure, avec un taux de 0,05 morts par million de tonnes de houille produites.

Les mastodontes du secteur, dont la réputation est en jeu, réussissent le mieux à assurer la sécurité dans leurs exploitations. Les quatre poids lourds Jingmei, Lu’An, Shanxi Coal et Jingyuan n’ont eu à déplorer aucune victime parmi leur personnel au cours de l’année 2011. Preuve que quand la volonté de résoudre les problèmes de sécurité est là, les résultats suivent. Les entreprises les plus touchées par des accidents sont souvent des petites exploitations qui manquent de moyens pour se doter des installations et des procédures de sécurité, fort coûteuses.

C’est pourquoi le gouvernement central encourage les regroupements dans un secteur où les petits acteurs privés sont légion.

Une production minière essentielle en Chine

Malgré ces relatifs progrès sur le front de la sécurité, les accidents ne sont pas finis. En dépit de son virage vert, la Chine compte essentiellement sur le charbon pour assurer l’augmentation de la production électrique rendue nécessaire par une économie en forte progression. Selon les dernières projections établies, le pays devrait extraire 4 milliards de tonnes par an d’ici 2020, soit 500 millions de tonnes de plus que l’année dernière.

Il faut, malheureusement, prévoir que de nombreux mineurs seront encore sacrifiés à cette tâche. Sans compter que la qualité de l’air chinois ne s’améliorera pas…

energy.people.com.cn

Les mines continuent de tuer en Chine. ©LHOON (Flickr)

Fin janvier 2012, les autorités se sont réjouies publiquement de la publication de statistiques qui font froid dans le dos. Pour la première fois, le nombre de mineurs morts dans les puits chinois est tombé sous la barre des 2000. En 2011, « seulement » 1973 d’entre eux sont restés au fond. Et ce malgré l’augmentation de la production qui est passée à 3,5 milliards de tonnes. Un autre record tient dans la diminution du « taux de morts par million de tonnes extraites ». Ce taux, qui permet de faire des comparaisons internationales, est passé à 0,564 au niveau national, en baisse de 25%. Cela place la Chine, selon Zhao Tiechui, chef du bureau de contrôle des mines, dans le groupe des pays de niveau de développement intermédiaire. Loin cependant des pays développés qui exploitent encore la houille, dont le taux de mortalité par million de tonnes extraites est 100 fois inférieur.

Encore de fortes disparités selon les endroits et les compagnies

Cependant, les séances d’auto célébrations par les autorités de sécurité semblent assez déplacées. La route est encore longue avant d’atteindre une situation où toutes les familles des mineurs pourront voir leurs hommes descendre sans inquiétude. Il reste beaucoup de disparité selon les régions et les sociétés.

La province du Shanxi, premier bassin houiller, atteint un niveau de 0,086 morts par million de tonne extraite, 6,5 fois moins que la moyenne nationale. Le record est toutefois à mettre à l’actif de la province de Mongolie intérieure, avec un taux de 0,05 morts par million de tonnes de houille produites.

Les mastodontes du secteur, dont la réputation est en jeu, réussissent le mieux à assurer la sécurité dans leurs exploitations. Les quatre poids lourds Jingmei, Lu’An, Shanxi Coal et Jingyuan n’ont eu à déplorer aucune victime parmi leur personnel au cours de l’année 2011. Preuve que quand la volonté de résoudre les problèmes de sécurité est là, les résultats suivent. Les entreprises les plus touchées par des accidents sont souvent des petites exploitations qui manquent de moyens pour se doter des installations et des procédures de sécurité, fort coûteuses.

C’est pourquoi le gouvernement central encourage les regroupements dans un secteur où les petits acteurs privés sont légion.

Une production minière essentielle en Chine

Malgré ces relatifs progrès sur le front de la sécurité, les accidents ne sont pas finis. En dépit de son virage vert, la Chine compte essentiellement sur le charbon pour assurer l’augmentation de la production électrique rendue nécessaire par une économie en forte progression. Selon les dernières projections établies, le pays devrait extraire 4 milliards de tonnes par an d’ici 2020, soit 500 millions de tonnes de plus que l’année dernière.

Il faut, malheureusement, prévoir que de nombreux mineurs seront encore sacrifiés à cette tâche. Sans compter que la qualité de l’air chinois ne s’améliorera pas…

energy.people.com.cn

Le projet de centrale à Belo Monte suscite de nombreuses protestations. ©Diego Cavichiolli Carbone

Le résultat a été dévoilé en marge du Forum Economique Mondial de Davos, en Suisse. Lors d’un vote ouvert au public, Vale a recueilli 25.041 voix, réalisant la prouesse de devancer la société japonaise Tepco (24.245), qui gère les usines nucléaires de Fukushima, et Samsung (19.014). Selon les organisateurs, 88.000 personnes ont participé au vote on-line.

Le prix spécial du jury a été décerné à la banque britannique Barclays, qui, par ses spéculations, serait responsable de l’inflation des prix des aliments dans le monde.

Une centrale hydroélectrique qui va déplacer 40 000 personnes

Vale a été nominée pour sa participation dans la construction de l’usine de Belo Monte, en Amazonie. Elle a participation minoritaire dans le consortium Norte Energia, responsable de l’implantation, des opérations et de l’exploitation de Belo Monte. Ce projet, affirme les ONG, va:

entrainer le déracinement de 40.000 personnes, qui ne peuvent pas donner leur avis sur le sujet et ne recevront rien en compensation.

Ajoutant que:

l’histoire de la compagnie est jalonnée de violations répétées des droits de l’homme, conditions de travail indécentes et exploitation impitoyable de la nature.

C’est la première fois qu’une entreprise brésilienne remporte ce trophée, qui existe depuis 2000.

1,65 milliard de US$  en actions socio-environnementales en 2012

Vale a tenu à réagir à cette information en créant une page sur internet pour apporter ses éclaircissements sur le sujet.

Vale est consciente que l’activité minière génère des impacts. Pour cela, elle agit de façon à les maîtriser et les réduire. En plus des obligations légales et de la gestion des impacts de ses opérations et projets, Vale contribue volontairement et investit dans la conservation des écosystèmes naturels et les bonnes pratiques de développement durable.

Vale informe qu’elle prévoit d’investir 1,65 milliard de US$  en actions socio-environnementales en 2012 dans son droit de réponse.

Une autre société minière, l’américaine Freeport McMoRan, faisait aussi partie de la liste des nominés, pour violations supposées des droits de l’homme lors de ses opérations. D’après les ONG, Tepco a été nominée pour sa négligence dans la gestion de ses usines nucléaires et Samsung pour utiliser des substances toxiques dans ses usines.

Le forage se situe à 370 km de la côte de Rio de Janeiro, et possède des réserves estimées entre 200 et 300 millions de barils de pétrole lourd. Il produit actuellement près de 70 000 barils/jour, pas encore au niveau de son pic de production estimé à 90 000 barils. Chevron estime que le volume de pétrole ayant fui est de l’ordre de 400 à 650 barils, mais des sources non officielles estiment qu’au moins 15 000 barils se seraient déversés en mer.

La fuite de pétrole dans la baie de Campos peut servir d’alerte à de futurs problèmes de ce genre, puisque la quasi totalité de la production de pétrole au Brésil se trouve offshore, et que son expansion se fera par des perforations toujours plus profondes de la couche nommée « pré-sel ».

C’est pourquoi le gouvernement brésilien devrait adapter sa législation et structurer les organes gouvernementaux responsables du contrôle et de la régulation de la question environnementale, afin de prendre en compte des risques nouveaux et croissants, inciter les investissements préventifs et punir les entreprises irresponsables.

Aujourd’hui, la loi sur la prévention et le contrôle de la pollution causée par le rejet de pétrole et d’autres substances nocives ou dangereuses dans la mer, établit des amendes de 7000 à 50 millions de R$ [3000 à 20 millions d’euros]. Ces montants semblent faibles lorsque l’on considère les dommages potentiels de grandes fuites sur l’environnement.

Puiser toujours plus loin et plus profond

L’exploitation de pétrole comporte un risque environnemental élevé et, au Brésil, cette question n’a jamais été traitée avec transparence. Même s’ils ne sont pas toujours rendus publics, plus de 20 accidents sur des plateformes de pétrole sont recensés chaque année. Et ce nombre a augmenté ces derniers temps, résultat de l’extension de l’exploitation et d’un risque opérationnel rendu plus élevé par la grande complexité du processus, dans des eaux toujours plus profondes et distantes de la côte.

Par sa politique de subvention du prix de l’essence et du diesel, le gouvernement incite systématiquement, de façon erronée, la consommation de combustibles fossiles qui sont chers et polluants, au détriment des biocombustibles renouvelables, que le Brésil peut produire avec de grands avantages.

Le Brésil possède un caléidoscope de sources énergétiques qu’il ne peut pas ne pas exploiter. Pour cela, il faut des politiques publiques qui ne commettent pas l’erreur de choisir une seule énergie comme solution mais des politiques qui créent les conditions économiques permettant au consommateur de faire le meilleur choix possible.

socioambiental.org

Les ONG ont en août dernier accusé Apple de sous-traiter la fabrication de l’iPhone à des usines polluantes. 27 de ces sous-traitants supposés seraient à l’origine de graves problèmes de pollution. Les organisations se scandalisent et l’opinion commence à réagir à l’arrogance de l’entreprise américaine, qui s’est contentée de nier et d’assurer que ses sous-traitants étaient sélectionnés avec le plus grand soin et des standards élevés en matière de protection de l’environnement.

Mais les choses ont changé quand des responsables d’Apple ont rencontré un groupe de représentants des ONG accusatrices. Si la marque à la pomme n’a pas souhaité faire de commentaires sur cette rencontre révélée par Ma Jun, directeur de l’Institut des affaires publiques et environnementales (IPE), les participants côté ONG se sont réjouis du changement de ton.

Apple a en effet confirmé que 15 de ses fournisseurs chinois étaient sous le coup d’une enquête interne pour violation des engagements en matière de rejets de métaux lourds et autres polluants. Cependant, la société californienne a refusé de révéler l’identité de ces sous-traitants, avançant le secret industriel.

Vers plus d’autocritique?

Les ONG ont accueilli le changement d’attitude avec soulagement et espèrent que l’industrie électronique va profiter de la démarche d’Apple pour commencer à faire son autocritique. En effet, les forums chinois regorgent d’informations sur des enfants victimes de malformations ou des cas de cancers concentrés autour d’usines de fabrication de composants électroniques. La folie de consommation mondiale d’objets qui, inexistants il y a quelques années, sont devenus « indispensables », ne se fait pas de manière neutre pour la nature et la santé publique en Asie.

Mais en attendant, l’iPhone se vend toujours aussi bien. Les queues dans les Apple Store de Pékin, Shanghai et Hong Kong s’accompagnent de listes d’attente chez China Unicom, l’opérateur désigné pour vendre le téléphone sur le continent chinois. Et Guo Taiming, le PDG de Foxconn, l’un des principaux fabricants de l’iPhone, a déclaré ne pas l’utiliser : « avec des files d’attente pareilles, ce serait vraiment du gâchis d’en avoir un pour moi… » Pollution ou pas, les chinois restent des grands fans d’Apple…

tech.qq.com

Champ de coton mexicain à ciel ouvert. © ing jorge (Flickr.com)

Six chercheurs de l’Université nationale autonome de Mexico (UNAM) publient ce mois-ci un inquiétant rapport dans la revue américaine Molecular Ecology.

Leurs travaux portent sur les « flux transgéniques de grandes distances » au sein de l’espèce sauvage de cotonnier Gossypium hirsutum, originaire du Mexique. En clair, les scientifiques s’intéressent à la propagation des gènes de coton OGM chez les espèces sauvages, et ont démontré que ceux-ci s’étaient déjà transmis à des populations distantes de plusieurs milliers de kilomètres, au sein desquelles ils évoluent rapidement.

Il est encore impossible de prévoir les conséquences à long terme de ces migrations génétiques, mais les auteurs de l’étude ne cachent pas leur préoccupation. Ana Wegier, de l’Institut d’écologie de l’UNAM, déclare ainsi :

La diversité génétique des populations sauvages est très élevée, et celle des cultures est très faible. Le flux peut réduire cette diversité, mais nous ne savons pas quel impact cela peut avoir. Ce que nous constatons est le résultat de 15 ans d’autorisation des cultures OGM.

Les premières cultures expérimentales de coton OGM au Mexique datent en effet de 1996, et le contexte biologique du pays n’a pas été pris en compte, alors que cette plante y est cultivée depuis au moins 7000 ans. Aujourd’hui, la surface de coton OGM dépasse les 100 000 hectares et l’utilisation des graines pour la production d’huile ou comme aliment pour le bétail a contribué à leur propagation à travers tout le pays.

Tous les continents sont concernés

Les six auteurs du rapport ont étudié des variétés sauvages de graines de coton provenant non seulement du Mexique, mais aussi de deux États américains, d’Argentine, du Brésil, d’Inde et d’Égypte. Sur les 270 échantillons analysés, 66 comportaient des gènes modifiés. Tout porte à croire que le phénomène de pollution génétique qui a déjà eu lieu avec les espèces de maïs autochtone est en train de se répéter avec d’autres plantes.

Une bien mauvaise nouvelle pour les 45 000 apiculteurs du Mexique, qui exportent l’essentiel de leur production vers l’Europe, les États-Unis et le Canada. La cour de justice de l’Union européenne (CJUE) vient en effet de déclarer que toute commercialisation de miel contenant du pollen issu d’OGM serait désormais soumise à autorisation. De quoi inquiéter les 16 000 apiculteurs de l’État du Yucatan, où 30 000 hectares de soja OGM sont cultivés à échelle expérimentale par le célèbre semencier Monsanto.

La tendance semble même s’accélérer, puisque le gouvernement mexicain vient d’autoriser 67 plantations expérimentales de maïs OGM, et douze de blé. Pablo Duarte, de l’Union nationale des Organisations régionales paysannes autonomes, réclame donc :

Les OGM vont contaminer toutes les variétés que nous possédons, et nous dépendrons alors des graines des multinationales […] Si nous perdons nos graines autochtones, nous n’aurons plus de quoi semer. C’est pourquoi nous demandons au gouvernement qu’il mette un terme aux cultures de maïs et de soja OGM.

ipsnoticias.net

Pour adhérer un peu plus au concept d'écologie urbaine, il faudra peut-être éteindre quelques lumières à Doha.

Il y a une dizaine de jours, 150 experts régionaux et internationaux, privés et publics, de l’écologie durable se sont entretenus à Doha à l’occasion du deuxième Sommet annuel sur l’humanisation des villes de demain. Ils ont pu parler de la façon dont utiliser le potentiel actuel des villes pour répondre aux besoins humains du futur.

Mohamed Ahmed al-Sayed, directeur de la municipalité de Doha, a déclaré que le ministère de la Municipalité et de la Planification urbaine (MMUP), partenaire de la conférence, « donnait la priorité à la création et au développement de parcs, de jardins publics, d’espaces verts et d’autres moyens de divertissement, afin d’établir une relation étroite entre les habitants et leurs zones résidentielles. »

Essa bin Hilal al-Kuwari, président de Kahramaa, la compagnie d’électricité et des eaux du Qatar, a également déclaré que son entreprise s’engageait à trouver des solutions pour produire de l’énergie à faible émission de CO2 afin de protéger l’environnement. Il a insisté sur l’importance de l’eau et de l’électricité dans le développement de toute société en affirmant que leur consommation avait plus que doublée ces dernières années. Il ajoute :

Il y a à l’heure actuelle un besoin urgent de mettre en place des solutions écologiques afin d’accroître la production et de limiter les coûts.

Optimiser le transport public

Les différents participants à la conférence ont également abordé le sujet du transport et de la planification urbaine. Ils ont conclu qu’il y avait besoin de concevoir des villes offrant de nombreuses activités afin de limiter les déplacements. Osama Freija, ingénieur des transports chez MMUP déclare à ce sujet :

Nous souhaitons développer des zones que nous appellerions « vie, travail et magasins ». Cela nous permettrait de réduire notre dépendance aux véhicules.

Geoff Mee, président adjoint de la Qatar Railways Company (compagnie de chemins de fer qatariens), a annoncé que les trains pourraient devenir la colonne vertébrale des transports dans les villes modernes et qu’il s’agissait du moyen de transport idéal car :

• il est confortable et rapide
• il réduirait les embouteillages et la durée des déplacements
• il limiterait le nombre de camions traversant les villes grâce aux terminaux reliés aux principaux ports du pays
• il résoudrait les problèmes actuels de stationnement

De plus, Tareq Emtairah, chercheur en gestion environnementale à l’Institut international d’économie environnementale et industrielle, a déclaré que les Qatariens utilisaient principalement leur voiture pour leurs loisirs et faire des achats :

Nous sautons dans nos voitures car c’est l’option la plus pratique. Une planification urbaine et des transports en commun novateurs devraient offrir de meilleures options qui permettraient aux gens d’oublier leur voiture.

gulf-times.com

Les grandes industries automobiles ont quitté Detroit, certes… mais elles ont laissé leur empreinte empoisonnée dans la ville. Et parmi les entreprises polluantes qui sont restées, certaines continuent à déverser impunément leurs déchets toxiques dans l’eau, l’air, affectant directement la santé des habitants et l’environnement de la ville. Craignant d’aggraver la situation économique, en faisant fuir ces industries, la ville tarde à mettre en place de réelles mesures qui permettraient de stopper cette contamination.

Face à cette situation dramatique, de nombreux militants se lèvent et mettent au point de nouvelles solutions. Parmi eux nous avons rencontré Thomas Mahler, responsable de Bioremediation Detroit, une jeune association qui se propose de dépolluer gratuitement les sols des terrains abandonnés de Detroit afin de pouvoir les utiliser en tant que parc et potager pour les habitants du quartier.

Thomas Mahler, Responsable du projet © Les Cré'Alters 2011

Comment s’y prennent-ils?

Ils prélèvent des échantillons de terre qu’ils font tester par des laboratoires puis selon les résultats, utilisent alors différentes plantes afin d’absorber les substances chimiques présentes dans le sol, tels que le plomb, le mercure, et autres produits nocifs pour la santé et l’agriculture. Afin d’impliquer les habitants autour de ce projet, les bénévoles sollicitent l’aide de tous, petits et grands, et par la même occasion sensibilisent aux questions de pollution chimique.

Les travailleurs de la bioremédiation © Les Cré'Alters 2011

Bioremediation Detroit

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