Inde C’est le deuxième train en Inde équipé de la sorte. Si le titre du Times of India ‘second train solaire au monde’ est exagéré, puisque la propulsion se fait au diesel, l’avancée est tout de même importante et permet des économies substantielles.
Doha, la capitale du Qatar, est sans doute l’une des villes les plus développées au monde. Mais un développement intense s’accompagne toujours d’une pollution urbaine. Le Qatar, lui, a bien décidé de ne pas laisser traîner ce problème.
Chine La Chine a le plus grand réseau de trains à grande vitesse au monde, qui sont aussi les plus rapides. Mais la vitesse maximum va être réduite. Pourquoi ? Pour améliorer la sécurité, réduire les coûts, mais surtout réduire la consommation électrique.
Argentine Mi-bus, mi-locomotive, le Duo Mobile est capable de circuler à la fois sur route et sur rail et permettra de reconnecter des localités isolées, autrefois desservies par les trains. Grâce à sa modularité, il transportera aussi bien passagers et marchandises.
Allemagne A partir du 21 avril, le “train of ideas” va partir de Hambourg pour présenter 100 projets de villes vertes aux grandes villes européennes. En France, il passera par Paris, Nantes et Marseille : ne le loupez pas !
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